新能源進(jìn)入“團(tuán)戰(zhàn)時(shí)代”
新能源汽車已經(jīng)從“單打獨(dú)斗”時(shí)代,邁進(jìn)了“團(tuán)戰(zhàn)時(shí)代”。
企業(yè)在搶奪訂單和市場時(shí),面對的將不再是單一或者幾個(gè)同行業(yè)的對手,而是他們背后整個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。因此,以后新能源汽車領(lǐng)域的競爭將更加激烈和殘酷,小企業(yè)和“殘兵游勇”的生存境況將更加嚴(yán)峻。
目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合主要有4大模式:整車企業(yè)和電池企業(yè)間展開深度合作;電池企業(yè)和整車企業(yè)向終端延伸開展電動(dòng)汽車運(yùn)營服務(wù);上下游企業(yè)攜手建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;單一企業(yè)做全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。
作為敢于吃螃蟹的先行者,沃特瑪在2013年率先實(shí)踐了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展模式。當(dāng)時(shí),沃特瑪聯(lián)合了處于上游的幾家零部件供應(yīng)商,宣布成立沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟。這可以說是國內(nèi)第一家以新能源汽車零部件供應(yīng)商為成員組建的“抱團(tuán)”組織。
中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立
創(chuàng)新聯(lián)盟相當(dāng)于一個(gè)新能源車鏈條的聚集機(jī)構(gòu),整個(gè)聯(lián)盟的1000多家企業(yè),涵蓋了新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從上游材料、核心零部件到汽車運(yùn)營、汽車金融,建立了全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作機(jī)制,可以有效對行業(yè)資源進(jìn)行整合,并利用產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)形成競爭力,實(shí)現(xiàn)從零部件供應(yīng)商向終端市場的進(jìn)軍。
“聯(lián)盟的企業(yè),都是電池、電機(jī)、電控等新能源車的零部件供應(yīng)商。單獨(dú)的供應(yīng)商在與整車廠的博弈中,永遠(yuǎn)都處于弱勢地位。眾多產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件供應(yīng)商企業(yè),活得很艱難?!眲?chuàng)新聯(lián)盟理事長、沃特瑪集團(tuán)董事長李瑤認(rèn)為,在電動(dòng)車時(shí)代,零部件供應(yīng)商應(yīng)該成為主角。以電池為例,電動(dòng)車的電池續(xù)航、充電快慢直接影響車輛的駕駛體驗(yàn)和銷售推廣,電池生產(chǎn)商比整車廠對電動(dòng)汽車更了解。電池、電機(jī)、電控等核心零部件供應(yīng)商,聯(lián)合起來提供的整車產(chǎn)品生產(chǎn)方案,競爭力也更強(qiáng)。
全產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應(yīng) 打造高性價(jià)比產(chǎn)品
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的團(tuán)戰(zhàn)策略,為沃特瑪和聯(lián)盟的企業(yè)帶來較大的市場與競爭優(yōu)勢,既打破了購置成本高、充電難、續(xù)航里程短等純電動(dòng)汽車的推廣難題,也提高產(chǎn)品的性價(jià)比,讓用戶獲得更好體驗(yàn)。沃特瑪集團(tuán)副董事長耿德先曾表示,通過聯(lián)盟之間的協(xié)調(diào),可以降低15%左右的成本。
沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟采取以省為單位,建立“6大園區(qū)+1大中心”的政企合作模式,在每個(gè)省打造節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。在市場運(yùn)營層面,聯(lián)盟旗下運(yùn)營公司作為推廣運(yùn)營主體,協(xié)助地方政府制定新能源車五年推廣應(yīng)用計(jì)劃,結(jié)合本地市場需求和財(cái)政需求,提供行之有效的整體解決方案。在未來五年,把簽約城市傳統(tǒng)汽車保有量的30%進(jìn)行替代。
“聯(lián)盟是一個(gè)技術(shù)協(xié)同平臺,聯(lián)盟企業(yè)在這個(gè)平臺上針對市場需求一起做技術(shù)攻堅(jiān),在快充、輕量化、動(dòng)力性能等各個(gè)方面提供整體方案?!崩瞵幷f。
“隨著沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟研發(fā)總部投入使用,新能源汽車產(chǎn)業(yè)近千家骨干企業(yè)研發(fā)力量將匯集深圳,未來有望拉動(dòng)5000億元的產(chǎn)值。”沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長李瑤說。未來,創(chuàng)新聯(lián)盟將通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)、平臺驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)戰(zhàn)略打出組合拳,做到不依賴貼補(bǔ)的情況下,充分發(fā)揮市場化作用,推進(jìn)新能源汽車的快速推廣和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
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